【雑誌付き】SWAGE-LINE PRO MT-07 ブレーキホース・ケーブル類 フロントホースキット バイピース ホースエンド:ステンレス ホースカラー:クリア スウェッジラインプロ ブレーキホース・ケーブル
【雑誌付き】SWAGE-LINE PRO MT-07 ブレーキホース・ケーブル類 フロントホースキット バイピース ホースエンド:ステンレス ホースカラー:クリア スウェッジラインプロ ブレーキホース・ケーブル
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15,119円 23,624円


●メーカー名:スウェッジラインプロ / SWAGE-LINE PRO
●商品名:フロントホースキット バイピース
●ホースエンド:ステンレス ホースカラー:クリア

・ホースエンド:レッド&ブルー ホースカラー:クリア
・ホースエンド:レッド&ブルー ホースカラー:ブラック
・ホースエンド:ステンレス ホースカラー:ブラック
・ホースエンド:ステンレスブラック ホースカラー:クリア
・ホースエンド:ステンレスブラック ホースカラー:ブラック

●メーカー品番:STP368FB
●JANコード:4550255629267

弊社ではカスタムオーダー(ホースの長さ・取り回し・カラー変更等)は承っておりません。

●タイプ
【バイピース】
マスターシリンダーから1個のキャリパーへ、そこからもう一方のキャリパーへ。こうして2本のホースをシンプルに取りまわすのが「バイピース」です。ステムまわりにパーツを増やしたくないときにも最適な方法です。

●特徴
■ABSユニット専用パーツを開発:
ABS接続パイプ変換ブロックやABSユニットアダプターを独自に開発。
スウェッジラインブレーキホースの装着を可能にしました。

■2通りから選べる取りまわし:
ホースの取り廻しは、幅広いカスタマイズに対応できる「トライピース」とシンプルな「バイピース」から選択できます。(一部車種を除く)

■車種専用設計:
Swage-Line PROは車種専用設計&専用部品を採用することで、 無駄を省いた理想的な取り廻しを実現しています。

■適材適所:
ホースエンドの片端には、ホースにバンジョーを直接カシめる「バンジョー・ダイレクト・スウェージング」を、二輪用として初採用。コンパクト化を推進するとともに、接合部を減らすことでシール性をより向上させた。(他端は脱着・調整が容易な、フィッティング+アダプター構造を採用)

■計6パターンのカラー:
オールステンレス仕様(ステンレス/ブラック)のほか、フィッティングとバンジョーボディのみをアルマイトパーツとしたハイブリッド仕様(レッド/ブルー)もラインナップ。ホースカラーはクリアとブラックからお選びいただけます。

■図解入りの取扱説明書が付属:
マスターシリンダーから1個のキャリパーへ、そこからもう一方のキャリパーへ。こうして2本のホースをシンプルに取りまわすのが「バイピース」です。ステムまわりにパーツを増やしたくないときにも最適な方法です。

●備考
止まるのが気持ちいい高品質ブレーキホース。

ジャーナリストやユーザーから寄せられた言葉は「実に上質」「気持ちがいい」「ABSの作動が手に取るようにわかる」。
その名は、スウェッジラインプロです。

●ご注意
※製品の取り付けは必ず説明書の指示に従って確実に取り付けしてください。製品の取り付けは自動車分解整備事業における認証工場で行ってください。取り付け上の理由、要因による事故やトラブルに関しては、一切の責任を負いません。また、ホース長はノーマル状態で合わせております。ハンドルおよびキャリパーなど純正部品以外のものに交換している場合は取り付けが出来ないことがございます。
※商品の仕様は改良等のため、予告なく変更する場合があります。
※レッド&ブルーは使用条件によってアルマイトの色褪せ等が起こる場合がございます。また、ロットによって色合いが異なりますのでご了承ください。

●写真注意
※画像はイメージです。車種によりキット内容や形状は異なる場合がございます。

車種年式型式・フレームNo.その他
MT-072021
※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

作業手順について

 

今日はシーリング工事について説明します♫


シーリングは、サイディングと呼ばれる外壁材にゴム状の素材を埋めることを指します。

シーリング材は建物の防水性や気密性を高めるためのものです。

住宅の雨漏りや外壁の損傷を防ぐ役目をしており、定期的な点検・メンテナンスが必要になります!!


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1.既存のシールを撤去

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このテープは、とても重要な役割を担っています。

周りを汚さないようにするのはもちろんのこと、仕上がりのラインを綺麗に

見せることができます。

プライマーも重要で接地面の掃除をするのと同時に接着剤の役割を持つのでしっかりと塗布します。



3.シーリング材材充填

プライマーを塗った目地やサッシの目地にシーリング材を充填していきます。

この充填も量の多い少ないや、打ち方によってのちの工程のやりやすさが変わっていきます。



4.仕上げ

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この時に気泡が入ったり、道具自体に傷があると線が入ってしまうので抑える道具の手入れは重要です!!



5.完了

これで基本的な打ち替え工事の流れはおしまいです。

テープをめくる時も注意が必要です!!

劣化していた部分が綺麗になりました♫


日々この様な作業をしているので気になる方は是非お問い合わせ下さい^^


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